Heavy Leading Company Limited, Çin'deki 3 akslı yan panelli yarı römorkun en güvenilir üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir. Çin'de üretilen toptan dayanıklı 3 dingilli yan panel yarı römorka gidecekseniz fabrikamızdan teklif almaya hoş geldiniz. Tüm özelleştirilmiş ürünler yüksek kalite ve düşük fiyata sahiptir.
Ürün Açıklaması
Yolda performans göstermeyen römorkların hayal kırıklığını biliyoruz. On yılı aşkın bir süredir bu üniteleri üreten bir üretici olarak bunların hepsini gördük: bükülmüş çerçeveler, eğimli yan paneller ve tüm operasyonunuzu askıya alan kaynak hataları. Bu nedenle 3 dingilli yan panelli yarı römorku her yolculukta teslimat yapmaya devam eden güçlü bir araç olacak şekilde tasarladık.
Yapım Felsefemiz: Uzun Vade için Üretildi
Bu treylerde işin kolayına kaçmıyoruz. Her 3 dingilli yan panelli yarı römork, yüksek-gerilimli Q345B çeliğinden yapılmış düz bir I-kirişli şasi üzerine inşa edilmiştir. Traversler eşit olmayan yükler altında bile bükülmeyi önlemek için sıkı aralıklarla yerleştirilmiştir. Bu çerçeveleri milyonlarca kilometrelik zorlu taş ocağı yollarında test ettik ve düz kaldıklarını gördük. Kalıcı bükülme veya gizli çatlak yok.
Yan paneller ekstra sertlik için oluklu olup, titreşim altında bozulmayan sürekli kaynaklara sahiptir. Nokta-kaynak yapmayız-tüm uzunluk boyunca kaynak yaparız, böylece ağır inşaat malzemeleri taşırken bile tahtalar sağlam kalır.
Üçlü{0}aks kurulumumuz eşit yük dağıtımı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, lastikler, süspansiyon ve şasi üzerinde daha az stres anlamına gelir. Bu römorkları çukurlu yollarda tam yükle çalıştırdık ve aşınma her üç aksta da tutarlı. Düzensiz lastik aşınması yok, erken süspansiyon arızası yok.
Tam Teknik Döküm
|
Parametre |
Detaylar |
|
Modeli |
3 akslı yan panel yarı römork |
|
Genel Boyutlar |
13000 × 2550 × 3800 mm |
|
Şasi Tipi |
Düz I-kirişli ana çerçeve, Q345B yüksek-gerilebilir çelik |
|
Yan Panel Yüksekliği |
600–800 mm, güçlendirilmiş oluklu çelik |
|
Zemin Malzemesi |
4–6 mm kalınlığında-kaymayı önleyen çelik levha |
|
Dingil Tipi |
Ağır hizmet aksları-(isteğe bağlı BPW/FUWA) |
|
Süspansiyon |
Ağır-işe uygun yaprak yaylı süspansiyon |
|
Lastikler |
12R22.5 radyal lastikler, isteğe bağlı 6+1 yedek |
|
Nominal Yük |
35–40 ton |
|
Kral Pimi |
2 inç / 3,5 inç isteğe bağlı |
|
İniş takımı |
Ağır-işe uygun mekanik iniş takımı |
|
Boyamak |
Korozyon önleyici-astar + yüksek-parlak son kat |
Paketleme ve Taşıma
Her 3 akslı yan panelli yarı römork, uluslararası sevkiyat için özenle hazırlanır:
- Açıktaki tüm metal parçalara pas önleyici yağ-uygulanır.
- Işıklar ve iniş takımları gibi hassas bileşenler koruyucu filmle sarılır.
- Römorklar, deniz taşımacılığı için düz raflara veya dökme yük taşıyıcılarına, kaymayı önlemek için ekstra destekle sabitlenir.
- Gümrük işlemlerini sorunsuz bir şekilde gerçekleştirmek için ihracat sertifikaları ve denetim raporları da dahil olmak üzere tüm belgeleri sağlıyoruz.
Yaygın Sorunlar ve{0}Sitede Hızlı Düzeltmeler
En zorlu römorkların bile ara sıra dikkat edilmesi gerekir. En sık karşılaşılan sorunları nasıl çözeceğiniz aşağıda açıklanmıştır:
Yan panel eğiliyor veya sızdırıyor
Genellikle aşırı yükleme veya aşınmış kaynaklardan kaynaklanır. Yükü nominal limitler dahilinde tutun ve kaynakları düzenli olarak kontrol edin.
Düzensiz lastik aşınması
Bunun nedeni genellikle aksların yanlış hizalanmasıdır. Gerekiyorsa aksları kontrol ettirin ve hizalayın.
Lastik patlaması
Çoğu zaman yetersiz hava basıncı veya aşınmış lastikler nedeniyle. Her yolculuktan önce basıncı kontrol edin ve aşınmış lastikleri değiştirin.
İniş takımı sıkışmış veya çalıştırılması zor
Yağlama eksikliği genellikle bunun nedenidir. Hareketli parçaları düzenli olarak gresleyin.
Fabrikamız
Popüler Etiketler: 3 dingilli yan panel yarı römork, Çin 3 dingilli yan panel yarı römork üreticileri, fabrika, 3 Dingsli Yan Tahta Yarı Römork, Yan Tahta Yarı Römork, Stake Side Yarı Römork, Düz Kirişli Yan Panelli Yarı Römork
