Heavy Leading Company Limited, Çin'deki mafsallı katlanmış bomlu kamyon vincinin en güvenilir üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir. Çin'de üretilen toplu dayanıklı mafsallı katlanmış bomlu kamyon vincini toptan satacaksanız, fabrikamızdan teklif almaya hoş geldiniz. Tüm özelleştirilmiş ürünler yüksek kalite ve düşük fiyata sahiptir.
Ürün Açıklaması
Taşıma ve kaldırma için iki ayrı makineye sahip olmanın ne kadar sinir bozucu olduğunu bilecek kadar uzun süredir bu sektördeyim. Her ikisi için de izne ihtiyacınız var; iki katı sürücü ve iki katı bakım sıkıntısı. Mafsallı katlanmış bomlu kamyon vincimiz tamamen çok yönlülükle ilgilidir. Diğer vinçlerin yapamadığı taşıma, kaldırma ve manevra işlemlerini yapabilen tek bir makinedir. Onları sağlam üretiyoruz, iyice inceliyoruz ve sattığımız her birimin arkasında duruyoruz.
Temel Özellikler (10 tonluk Katlanır Vinç Örneği ile Howo 6×4)
|
Parametre |
Detaylar |
|
Modeli |
Howo 6×4 mafsallı katlanmış bomlu kamyon vinci |
|
Motor |
Weichai dizel motor, 340 hp |
|
Şasi |
6×4-ağır hizmet kamyon şasisi |
|
Vinç Kapasitesi |
8–12 ton |
|
Bom Tipi |
Mafsallı mafsal bomu |
|
Maksimum Çalışma Yarıçapı |
8–12 metre |
|
Maksimum Kaldırma Yüksekliği |
10–14 metre |
|
Düz Yatak Boyutları |
7.2m × 2.4m × 0.8m |
|
Akslar |
Güçlendirilmiş göbeklere sahip-ağır hizmet aksları |
|
Süspansiyon |
Ağır-işe uygun yaprak yaylı süspansiyon |
|
Lastikler |
12R22.5 radyal lastikler |
|
Nominal Yük |
25 ton toplam ağırlık |
Katlamak, Taşımak ve Kaldırmak İçin Tasarlandı-Ödün Verilmez
Bu sadece bir kamyona cıvatalanmış bir vinç değil. Yolda kompakt ve iş başında güçlü olacak şekilde tasarlanmış tamamen entegre bir çözümdür.
Mafsallı bom bu makinenin parladığı yerdir. Katlandığında kabinin arkasına düzgün bir şekilde oturur, böylece kamyon normal bir düz kasalı araç kadar manevra kabiliyetine sahip olur. Çıkıntı yok, uzun yükler için ekstra izin yok. Kaldırmanız gerektiğinde açılır ve eklemlenir, düz bir bomun ulaşamayacağı dar noktalara ulaşır. Her pivot noktasını ve kaynağı güçlendiriyoruz çünkü bu bağlantıların darbe aldığını biliyoruz.
Şasi, vincin ve tam yükün toplam ağırlığını taşıyacak şekilde üretilmiştir. Yüksek-gerilmeli çelik traversler kullanıyoruz ve vinç montajı kalın çelik plakalarla güçlendiriliyor. Esneklik yok, çerçevelerde çatlak yok.
Düz yataklı ağır hizmet tipi yan korkuluklar ve zemin- ile üretilmiştir, böylece malzemeyi güvenli bir şekilde taşıyabilirsiniz. Bu, sizin kadar sıkı çalışmak üzere tasarlanmış gerçek bir beygirdir.
Şirketimiz ve Hizmet Avantajlarımız
Size sadece mafsallı katlanmış bomlu bir kamyon vinci satmıyoruz. Uzun vadede sizi desteklemek için buradayız:
Kanıtlanmış İhracat Deneyimi
Bu birimleri 30'dan fazla ülkeye gönderdik. Yerel yol düzenlemelerini, gümrük gerekliliklerini ve sertifikasyon standartlarını biliyoruz. Makinenizin gümrük işlemlerini sorunsuz bir şekilde tamamlaması için tüm evrak işlerini biz hallediyoruz.
Tam-Teslimat Öncesi Denetim
Her vinç fabrikamızdan çıkmadan önce kapsamlı bir teste tabi tutulur. Hidroliği, bom fonksiyonunu, şasiyi ve düz yatağı kontrol ediyoruz. Fotoğraf ve videolar sağlıyoruz, böylece tam olarak ne elde ettiğinizi bilirsiniz.
Global Yedek Parça Desteği
Parça depolarından oluşan bir ağımız var. Bir pompaya, contaya veya yedek bom bileşenine ihtiyacınız varsa, arıza süresini en aza indirmek için hızlı bir şekilde gönderebiliriz.
7/24 Teknik Destek
Ekibimiz sorun giderme, bakım ve çalıştırma konularında yardımcı olmaya hazırdır. Size anahtarları verip ortadan kaybolmayacağız.
Yaygın Sorunlar ve Çözümler
- Yavaş veya zayıf bom hareketi:Genellikle düşük hidrolik sıvısı, tıkalı filtreler veya aşınmış pompalardan kaynaklanır. Sıvı seviyelerini kontrol edin ve filtreleri düzenli olarak değiştirin. Pompa zayıfsa bakım yaptırın.
- Sızıntı yapan hidrolik hatlar:Hortumları ve bağlantıları düzenli olarak kontrol edin. Sızıntıları önlemek için aşınmış hortumları değiştirin ve gevşek bağlantı parçalarını sıkın.
- Düzensiz lastik aşınması:Çoğu zaman aksların yanlış hizalanması nedeniyle. Düzensiz aşınmayı önlemek için aksları kontrol ettirin ve hizalayın.
- Bom bağlantılarının yapışması veya bağlanması:Tüm pivot noktalarını düzenli olarak gresleyin. Bu pas ve aşınmayı önleyerek bomun düzgün hareket etmesini sağlar.
- Vinç bağlantılarının yakınındaki şasi çatlakları:Montaj noktalarını düzenli olarak inceleyin. Herhangi bir çatlak fark ederseniz hemen kaynak yaptırın ve güçlendirin.
Fabrikamız
Ortak Müşteri Soruları
S: Minimum sipariş miktarı nedir?
A: MOQ 1 birimdir. Deneme siparişleri ve özel yapımlar için esnek davranıyoruz.
S: Hangi ödeme koşullarını kabul ediyorsunuz?
A: T/T, L/C ve diğer standart şartları kabul ediyoruz. Standartımız makineyi güvence altına almak için %30 depozito, sevkiyattan önce %70'dir.
S: Vinci veya düz yatağı özelleştirebilir misiniz?
C: Evet. İhtiyaçlarınızı karşılamak için vinç kapasitesini, bom uzunluğunu, düz yatak boyutunu, boya rengini ayarlayabilir ve branda örtüleri veya yan raylar gibi özellikler ekleyebiliriz.
S: Teslim süresi ne kadardır?
C: Özelleştirmeye bağlı olarak genellikle depozitonun alınmasından 25-35 gün sonra.
S: Teslimattan sonra makinenin bakımını nasıl yapacağım?
C: Her makineyle birlikte tam bir operatör ve bakım kılavuzu sağlıyoruz. Yağ değişimleri, filtre değişimleri ve bom incelemeleri için üreticinin servis programını takip etmenizi öneririz. İleride yedek parçaya ihtiyaç duymanız durumunda yedek parça ağımız da mevcuttur.
Popüler Etiketler: Mafsal katlanmış bomlu kamyon vinci, Çin mafsal katlanmış bomlu kamyon vinci üreticileri, fabrika, Knuckle Folded Boom Truck Crane, Düz Boom Kamyon Vinci, Kullanılmış inşaat makineleri, Kullanılmış Mobil Vinç
