HOWO 4×2 Damperli Kamyon

Heavy Leading Company Limited, Çin'deki Howo 4×2 damperli kamyonun en güvenilir üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir. Çin'de üretilen toptan dayanıklı Howo 4 × 2 damperli kamyona gidecekseniz, fabrikamızdan teklif almaya hoş geldiniz. Tüm özelleştirilmiş ürünler yüksek kalite ve düşük fiyata sahiptir.

Taksi

HW70-HOWO standart kabin. Temel konfigürasyonda yataklı yatak yoktur ve yeni ayarlanabilir koltuklar bulunur;
Ayarlanabilir direksiyon simidi (eğimli ve teleskopik);
Yeni Avrupa-tarzı entegre ısıtıcı;
Dünya-sınıfındaki ağır hizmet kamyonlarının standartlarına uygun VDO (Almanya) gösterge paneli;
Amortisörlü dört-noktalı tamamen yüzer süspansiyon sistemi (otoyol modelleri için önde helezon yaylar, arkada havalı yaylar; otoyol dışı modeller için helezon yaylar); tüm kabin modellerinde enine dengeleyici ve ikili-kilitlenen emniyet kemerleri bulunur;
Dış güneşlik;
LCD kontrol panelli ve LED aydınlatmalı dördüncü-nesil klima sistemi;
Seyir kontrolü;
Anormal alternatör voltajı için sesli uyarı sistemi (elektronik bileşenlerin zarar görmesini önlemek için);
Elektrikli camlar.

Motor

Sıralı 6-silindir konfigürasyonuna, su soğutmaya, turboşarja ve ara soğutmaya (Steyr teknolojisi) sahip WD615.87 dizel motor (9,726L deplasman) ile güçlendirilmiştir. 213 kW (yaklaşık. 290 hp) nominal güç ve 1.160 N·m tepe torku sağlar. En yüksek tork, 1.100-1.600 rpm'lik düşük devir/dakika aralığında elde edilir; bu, çalıştırma, yokuş tırmanma ve ağır{15}}yük operasyonları için yeterli, zahmetsiz güç sağlar. Motor sağlam, dayanıklı ve az bakım gerektirirken, nispeten yüksek gürültü ve yakıt tüketimi seviyelerine sahiptir; bu da onu,{17}güvenilirlik ve gücün öncelik olduğu ağır iş uygulamaları için çok uygun kılar.

Zorlu çalışma koşulları için geliştirilmiş güçlendirilmiş şasi
Çerçeve, bükülme ve burulma direnci mükemmel olan yüksek-mukavemetli çelikten yapılmıştır; özellikle inşaat sahaları, madenler ve taş ocaklarının engebeli arazileri için tasarlanmıştır-sağlam ve dayanıklıdır.

Yüksek-yük taşıma kapasitesi
16-ton sınıfı ağır hizmet arka aksıyla donatılmıştır; Yüksek yük kapasitesi ve üstün çekiş gücü sunarak engebeli veya çukurlu yollarda tekerlek kaymasını en aza indirir.

Aşınmaya-dayanıklı boşaltma gövde yapısı
Güçlendirilmiş zemin ve yan panellerle kalınlaştırılmış çelik kaplama; Kayalardan kaynaklanan darbelere ve malzemelerden kaynaklanan aşınmaya karşı dayanıklıdır,{0}uzun vadeli dayanıklılık ve daha düşük bakım maliyetleri sağlar.

Çeşitli yol koşullarına uyarlanabilen 10 vitesli şanzıman
Esnek ve-kullanımı-kolay 10-vitesli şanzıman; Ağır yüklü yokuş tırmanma ve otoyol sürüşünün üstesinden kolaylıkla gelir ve yakıt verimliliğini güçlü performansla dengeler.

Kolay bakım ve global parça desteği
HOWO dünya çapında yaygın bir modeldir; yedek parçalar kolaylıkla temin edilebilir ve bakımı kolaydır, böylece minimum arıza süresi ve düşük işletme maliyetleri sağlanır.

İnşaat sahaları ve hafriyat taşımacılığı

• Kum, çakıl, toprak, kireç, inşaat kalıntıları vb. taşınması.
• Sahalar içinde veya sahalar ile yakındaki malzeme depoları arasında{0}kısa mesafeli taşıma; çevik manevra ve güçlü yokuş-tırmanma yeteneği sunar.

Maden alanları ve taş ocakları

• Cevher, kırmataş, kömür gibi ağır malzemelerin taşınmasında kullanılır.
• 16 tonluk sınıf arka aks ve güçlendirilmiş şasi, madencilik sahalarının engebeli, tozlu ve engebeli arazilerine dayanacak şekilde tasarlanmış olup mükemmel aşınma ve darbe direnci sunar.

Belediye Mühendisliği ve Yol Bakımı

• Asfalt, stabilize toprak ve onarım malzemelerini taşıyarak yol yapımını destekler.
• Kırsal alanlarda veya dar kentsel kesimlerde küçük-ölçekli hafriyat işleri, nehir tarama ve peyzaj dolgu işlemleri için uygundur.

Küçük-Ölçekli Tarım ve Kırsal Altyapı

• Mahsulleri (mısır ve buğday gibi) veya tarımsal malzemeleri (gübre ve hayvan yemi) taşır.
• Yol ve kanal onarımları veya kırsal konut inşaatı gibi altyapı projelerinde kullanılır; -basit kırsal yollarda gezinmek için çok uygundur.

Kum & Çakıl Tesisleri ve Beton Santralleri

• Kum, çakıl ve agregaları depolama alanlarından harmanlama tesislerine veya betonu harmanlama tesislerinden inşaat sahalarına (özel bir karıştırıcı tamburu ile donatıldığında) taşır.

S: Araç fabrikadan çıktığında ne tür ihracat ambalajı kullanılıyor?
C: Çıplak nakliye,-pas önleyici işlem ve güvenli bağlamanın bir kombinasyonunu kullanıyoruz. Kabin ve şasi çerçevesi gibi önemli alanlar pas önleyici balmumu ile kaplanır veya plastik filmle sarılır; kargo kutusu ve şasi ise çelik kablolar veya kayışlar kullanılarak çerçeveye sabitlenir. Deniz taşımacılığında, biyolojik organizmaların ahşap destek veya ambalaj malzemeleri yoluyla taşınmasını önlemek için genellikle limanda fümigasyon gerçekleştirilir.

S: Mevcut lojistik ve nakliye yöntemleri nelerdir?
C: Üç ana yöntem vardır: Ro-Ro (Roll-Roll-Roll-off) gemileri, toplu taşıyıcılar ve konteyner nakliyesi.
Ro-Ro: Araçlar doğrudan gemiye sürülür; bu en hızlı ve en güvenli yöntemdir.
Toplu Taşıyıcı: Araçlar vinçler kullanılarak yüklenir; büyük-hacimli gönderiler için uygundur.
Konteyner: Tek üniteler veya küçük partiler için uygundur, ancak boyutsal uyumluluğun doğrulanması gerekir.
Belirli ülkeler için-sınır ötesi karayolu veya demiryolu ulaşım seçenekleri de mevcuttur.

S: Satış-sonrası hizmet sistemi nasıldır?
A:
Garanti Süresi: Tipik olarak 12 ay veya 100.000 kilometre (hangisi önce gelirse); motor, şanzıman ve akslar gibi temel bileşenler için uzatılmış garantiler mevcuttur.
Parça Desteği: OEM parçaların, satış sonrası parçaların ve yeniden üretilmiş parçaların temini.
Teknik Destek: Uzaktan arıza tespiti ve 24 saat telefon desteği sağlanmaktadır.

Popüler Etiketler: Howo 4×2 damperli kamyon, Çin Howo 4×2 damperli kamyon üreticileri, fabrika, HOWO 6x4 Kargo Kamyonu, HOWO 6x4 Yakıt Su Tanker Kamyonu, HOWO 6x4 Kamyon Traktör Başlığı, HOWO 6x6 Damperli Kamyon, HOWO Kamyon Traktör Başlığı, Sinotruk kamyonu