Heavy Leading Company Limited, Çin'deki Howo 6x6 damperli kamyonun en güvenilir üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir. Çin'de üretilen toplu dayanıklı Howo 6x6 damperli kamyonun toptan satışına gidecekseniz, fabrikamızdan teklif almaya hoş geldiniz. Tüm özelleştirilmiş ürünler yüksek kalite ve düşük fiyata sahiptir.
Bu kamyon neden gerçek işinize uyuyor?
Süslü reklamları bir kenara bırakalım ve en zorlu sitelerde neyin önemli olduğu hakkında konuşalım:
- Bu bir Sinotruk HOWO 6x6 damperli kamyondur; çamurda, kumda ve dik yokuşlarda maksimum çekiş gücü sağlamak için tüm-çekişli olarak üretilmiştir. Artık yumuşak zeminde veya kaygan yokuşlarda sıkışıp kalmanıza gerek yok.
- Kanıtlanmış bir Weichai dizel motor (371-420 HP) ile güçlendirilen bu araç, ağır yükleri dik yokuşlardan yukarı ve en zorlu arazi yollarından taşıyacak torka sahiptir. Motora tam bakım yaptık, tüm filtreleri değiştirdik ve her sistemi kontrol ettik, böylece ilk günden itibaren güçlü bir şekilde çalışacak.
- Güçlendirilmiş, yüksek-gerilimli çelik boşaltma yatağı, her gün kayaların, cevherin ve inşaat atıklarının elleçlenmesi için üretilmiştir. Çürük kaynak yok, zayıf nokta yok.
- Her birim tam 150 noktalı denetimden geçer. Hidroliği, frenleri, aksları ve süspansiyonu kontrol ederek aşınmış parçaları değiştiriyoruz. Gizli sızıntı veya bozuk bileşen yok.
- Bu HOWO 6x6 damperli kamyon sadece kullanılmış bir araç değil. En zorlu işler için üretilmiş bir beygirdir.
Temel Özellikler
|
Parametre |
Detaylar |
|
Modeli |
Sinotruk HOWO 6×6 Arazi-Yol Damperli Kamyon |
|
Sürücü Yapılandırması |
6×6 (dört-tekerlekten çekişli) |
|
Motor Modeli |
Weichai WD615 / WP12 Serisi Dizel |
|
Motor Gücü |
371 HP / 380 HP / 420 HP seçenekleri |
|
Emisyon Standardı |
Avro 2 / Avro 3 |
|
Bulaşma |
Hızlı 10 vitesli manuel şanzıman |
|
Debriyaj |
430mm diyafram yaylı kavrama |
|
Kabin Tipi |
Klimalı standart kabin |
|
Akslar |
Diferansiyel kilitli 3× ağır-hizmet tahrikli aks |
|
Süspansiyon |
Güçlendirilmiş amortisörlere sahip-ağır hizmet tipi yaprak yaylı süspansiyon |
|
Fren Sistemi |
ABS'li çift-devreli havalı frenler |
|
Lastikler |
12.00R20 / 14.00R20 ağır-arazi-yol lastikleri |
|
Yakıt Tankı |
400L çelik yakıt deposu |
|
Damper Yatak Boyutu |
5.4m × 2.3m × 1.8m |
|
Yük Kapasitesi |
20–25 ton |
|
Hidrolik Sistem |
Teleskopik kaldırma silindiri |
|
Dingil açıklığı |
3800 mm + 1400 mm |
|
Kilometre |
100.000–200.000 km |
|
Tadilat |
Tam motor ayarı-, hidrolik servis, fren bakımı, şasi gresi, boya yenileme |
Paketleme ve Taşıma
Kamyonunuzun güvenli ve çalışmaya hazır bir şekilde ulaşmasını sağlamak için sıkı bir süreç izliyoruz:
1.-Gönderim Öncesi Hazırlık:
- Kir ve kalıntıları gidermek için iyice temizlenmiş ve yağdan arındırılmıştır.
- Açıktaki metal yüzeylere-korozyon önleyici sprey uygulandı.
- Sızıntıları önlemek için tüm hidrolik hatlar, elektrik konnektörleri ve yakıt kapakları yalıtılmıştır.
- Akü bağlantısı kesilir ve kabin koruyucu bir filmle kaplanır.
2. Yükleme Yöntemleri:
- Ro-Ro Gemisi: En yaygın yöntemdir. Kamyon geminin üzerine sürülür, takozlanır ve ağır-işe uygun bağlamalarla sabitlenir.
- Düz Raf Konteyneri: Maksimum koruma için kamyon düz bir rafa yüklenir, bağlanır ve ardından gemiye kaldırılır.
3. Dokümantasyon:
- Sorunsuz gümrük işlemleri için ticari fatura, paketleme listesi, konşimento ve muayene sertifikası da dahil olmak üzere tam ihracat belgeleri seti sağlanır.
Fabrikamız
Ortak Müşteri Soruları ve Yanıtları
S: 6×6 ile standart 6×4 damperli kamyon arasındaki temel fark nedir?
C: 6×6'nın tüm-tekerlek çekişi vardır, yani üç aksın hepsine güç verilir. Bu, 6x4'ün kolayca sıkışabileceği çamur, kum ve dik yokuşlarda üstün çekiş gücü sağlar. En zorlu arazi-koşulları için tasarlanmıştır.
S: Bu kamyon ne tür araziler için uygundur?
C: Maden sahalarında, inşaat sahalarında, ağaç kesme yollarında ve diğer zorlu, asfaltsız ortamlarda üstün performans gösterir. Dört tekerlekten çekiş ve-ağır hizmet tipi süspansiyon-yumuşak zemin, tekerlek izleri ve dik yokuşların kolaylıkla üstesinden gelmesini sağlar.
S: Ne kadar taşıyabilir?
C: Standart taşıma kapasitesi 20-25 tondur. Güçlendirilmiş yatak ve şasi, kayalar ve cevher gibi ağır, aşındırıcı malzemeleri taşıyacak şekilde üretilmiştir.
Soru: Yakıt tüketimi ne kadar?
C: Yakıt tüketimi yüke ve araziye göre değişir ancak ortalama 100 km'de 30-40 litre civarındadır. Weichai motoru, bu sınıftaki kamyonlar için güvenilirliği ve makul yakıt verimliliğiyle tanınır.
S: Kamyonu belirli ihtiyaçlara göre değiştirebilir misiniz?
C: Evet. Yaygın modifikasyonlar arasında bir branda örtüsünün eklenmesi, bagaj kapısının güçlendirilmesi, lastiklerin yükseltilmesi veya yatak boyutunun ayarlanması yer alır. Ayrıca ekstra ışıklar veya ön tampon da ekleyebiliriz.
S: Nakliye ne kadar sürer?
C: Nakliye süresi varış noktasına göre değişir. Çoğu Afrika limanına, yaklaşık 3-5 hafta sürer. Güneydoğu Asya'ya genellikle 2-4 hafta sürer. Kamyon gemiye bindiğinde tam takip bilgisi sağlıyoruz.
S: Ne tür-satış sonrası destek sunuyorsunuz?
C: Telefon veya e-posta yoluyla 7/24 teknik destek sağlıyoruz. Ayrıca yedek parça tedarik etmenize ve ayrıntılı bakım kılavuzları sağlamanıza da yardımcı olabiliriz.
Popüler Etiketler: Howo 6x6 damperli kamyon, Çin Howo 6x6 damperli kamyon üreticileri, fabrika, Haohan Kamyon Traktör Başı, HOWO 8x4 Kargo Kamyonu, HOWO Vinç Kamyonu, HOWO TX Kargo Kamyonu, Sinotruk kamyonu, Kullanılmış kamyon
