Heavy Leading Company Limited, Çin'deki ağır-yük konteynır şasi yarı römorkunun en güvenilir üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir. Çin'de üretilen toplu, dayanıklı, ağır-yük konteyner şasi yarı römorkunun toptan satışını yapacaksanız, fabrikamızdan teklif almaya hoş geldiniz. Tüm özelleştirilmiş ürünler yüksek kalite ve düşük fiyata sahiptir.
Ürüne Genel Bakış ve Yapılandırma Matrisi
Yüksek-döngülü liman taşımacılığı ve çok modlu yük koridorları için tasarlandı. ISO konteyner standartları kapsamında dinamik burulma bükülmesine, ağır konsantre yüklere ve sürekli otoyol operasyonlarına dayanacak şekilde üretilmiştir.
|
Modeli Serisi |
Hedef Konteyner Boyutu |
Dara Ağırlığı (Yaklaşık) |
Yük Kapasitesi |
Ana Çerçeve Malzemesi |
|
CCS-20FX |
1x 20ft Yüklü / Boş |
3.800 kilo |
35.000 kg |
Q460C Yüksek-Gerilimli Çelik |
|
CCS-40GN |
1x40ft / 2x20ft / 1x45ft |
5.200 kilo |
40.000 kg |
T700 / Q460C Kompozit |
|
CCS{0}}EXT |
Uzatılabilir (40 ft ila 53 ft) |
6.100 kilo |
38.000 kilo |
Domex / Q460C Yapısal Çelik |
Mühendislik ve Teknik Özellikler
Ana Kirişler: Fabricated via automated submerged arc welding (SAW). Flanges and webs utilize quenched and tempered structural steel plates (yield strength >= 460 MPa), döngüsel dikey bükülme momentlerine karşı yüksek yorulma direnci sağlar.
Büküm Kilitleri:Dört (4) veya On İki (12) ISO-standart dökme çelik bükümlü kilit (Sınıf 45 çelik, düşeyde-dövülmüş ve ısıl{-işlenmiş), kilit başına 32 metrik ton çekme yüküne dayanıklı, ikincil güvenlik tutma mandalları içerir.
Akslar:İkili veya üç-aks konfigürasyonları. 150x150 kare kirişli akslar (Kapasite: aks başına 2x 13D - 20D, BPW, FUWA veya JOST spesifikasyonlarıyla uyumlu), -asbestsiz ağır hizmet tipi fren balatalarıyla (420 x 180 mm) donatılmıştır.
Süspansiyon Sistemi:Ağır-işe uygun mekanik çok-yaylı yaylı süspansiyon (90 mm genişlik, 10-yaprak paketi) veya yükseklik kontrollü seviye valfleriyle entegre edilmiş, düşmeye dayanıklı arka kollu havalı süspansiyon.
Kingpin:2 inç veya 3,5 inç değiştirilebilir cıvatalı kingpin (JOST marka), 40Cr alaşımlı çelikten dövülmüş ve indüksiyonla sertleştirilmiş.
İniş Takımı:Statik yük kapasitesi 80.000 kg ve kaldırma kapasitesi 28.000 kg olan iki-hızlı manuel iniş ayağı.
Malzeme Seçimi ve Üretim Süreci
Çelik İzlenebilirliği:
Doğrudan birincil fabrikalardan temin edilen ham yapısal plakalar, her üretim partisi için kimyasal bileşimi ve mekanik özellikleri doğrulayan fabrika test sertifikaları (MTC) ile birlikte sunulur.
Yüzey Hazırlığı:
Montajlı şasi çerçeveleri, kaplamadan önce hadde tufalını, oksitleri ve yüzey kirleticilerini gidermek için ISO 8501-1 Sa 2.5 standardına göre aşındırıcı kumlama temizliğine tabi tutulur.
Korozyon Koruma Sistemi:
Astar: Dual-component zinc-rich epoxy primer (dry film thickness >= 75 hım).
Son kat:Polyurethane high-gloss finish coat (dry film thickness >= 50 um), tuz-püskürtme testi, kabarma veya yapışma kaybı olmadan en az 1.000 saat süreyle test edilmiştir.
Kaynak Bütünlüğü:Tüm yapısal kaynaklarda %100 görsel muayene. Kaz boynundaki ve askı braketlerindeki kritik-yük taşıyan bağlantı noktaları, AWS D1.1 standartlarına göre ultrasonik teste (UT) veya manyetik parçacık denetimine (MPI) tabi tutulur.
Kalite Kontrol ve Uyumluluk Standartları
Kanıt Yükü Testi:Kalıcı sapma marjlarını doğrulamak için her üretim partisi, yapısal bir test teçhizatında 1,25x nominal yük kapasitesinde statik yük testine tabi tutulur.
Fren Sistemi:UN ECE R13 veya FMVSS 121 düzenlemeleriyle uyumlu, Tip 30/30 yaylı fren körükleriyle eşleştirilmiş WABCO veya Haldex ABS fren sistemleri (2S/2M konfigürasyonu) ile donatılmıştır.
Elektrik Mimarisi:Alev geciktirici PVC oluklu boru içine yerleştirilmiş 24-volt, 7 pimli ISO kablo demeti; DOT (FMVSS 108) veya ECE standartlarıyla uyumlu kapalı LED aydınlatma dizileri.
Sertifikalar:Resmi 17 haneli VIN kod çözme için atanan Dünya Üretici Tanımlayıcısı (WMI) ile ISO 9001:2015 üretim kalite yönetim sistemi uyumluluğu.
Uygulamaya Uygunluk
Liman Taşımacılığı:Denizcilik konteynerlerinin terminal vinci apronlarından rıhtımın yakınındaki-raylı transfer sahalarına kısa{0}}orta-uzun mesafeli hareketi.
Intermodal Demiryolu Tersaneleri:Otomatik vinç elleçleme sırasında standart konteyner alt köşe dökümlerini bağlanmadan kabul etmek için hassas boyut toleranslarıyla tasarlanmıştır.
Ağır Yük Koridorları:Optimize edilmiş dara ağırlıkları, filo operatörlerinin kargo yüklerini yasal brüt araç ağırlık oranı (GVWR) sınırları dahilinde maksimuma çıkarmasına olanak tanır.
SSS
S: Kaz boynu yüksekliği ve kingpin konumu bölgesel traktör uyumluluğuna göre özelleştirilebilir mi?
C: Evet. Standart kaz boynu düşüşleri 120 mm'den 200 mm'ye kadar değişir ve dingil pimi ayarları, özel 4x2 veya 6x4 traktör dönüş açıklığı ve ağırlık dağıtım gereksinimlerine uyum sağlayacak şekilde yapılandırılabilir (örneğin, ön desteğin arka yüzünden 500 mm ila 900 mm).
S: 20 şasi ünitesinden oluşan bir filo siparişi için standart üretim teslim süresi nedir?
C: Üretim, teknik çizim onayı ve depozito alındıktan sonra 35 ila 45 iş günü gerektirir. Okyanus taşımacılığı genellikle düz-raflı gemilerle gerçekleştirilir veya dökme yük gemilerinde 3 ila 4 birimlik setler halinde istiflenir.
S: Yüksek-gerilmeli kaz boynu geçiş bölgesinde çerçeve çatlaması nasıl önlenir?
C: Dahili takviye köşebentlerini ve tam-penetrasyonlu robotik kaynakları yüksek-verimli Q460C çelik plakalarla birleştirerek, ağır eksantrik 20 ft'lik konteyner yükleri altında yorulma çatlamasına neden olan ani gerilim konsantrasyonlarını azaltıyoruz.
S: Yerel araç tescili için hangi belgeler sağlanır?
C: Her şasi, Menşe Şahadetnamesi, Konşimento, Ticari Fatura, çelik MTC'ler, 17 haneli WMI VIN plakası ve bireysel aks/fren test raporlarını içeren eksiksiz bir uyumluluk dosyasıyla birlikte gönderilir.
Teknik Teklif İsteyin
Bir mühendislik teklifi ve navlun hesaplaması oluşturmak için lütfen sorgunuzda aşağıdaki parametreleri sağlayın:
- Hedef liman ve kayıt ülkesi (yerel uyumluluk incelemesi için).
- Konteyner taşıma kapasitesi sınırları (kutu başına maksimum ağırlık).
- Tercih edilen aks markası (BPW / FUWA / JOST) ve süspansiyon tercihi (Hava / Mekanik).
- Hedef sipariş hacmi ve gerekli teslimat zaman çizelgesi.
Popüler Etiketler: ağır-yük konteyner şasisi yarı römork, Çin ağır-yük konteyner şasisi yarı römork üreticileri, fabrika
