Heavy Leading Company Limited, Çin'deki 3 dingilli perdeli yarı römorkun en güvenilir üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir. Çin'de üretilen toptan dayanıklı 3 dingilli perdeli yarı römorka gidecekseniz fabrikamızdan teklif almaya hoş geldiniz. Tüm özelleştirilmiş ürünler yüksek kalite ve düşük fiyata sahiptir.
3 Akslı Perdeli Yarı Römork|Teknik Özellikler ve Filo Tedarik Kılavuzu
Teknik Özellikler ve Yapılandırma
|
Parametre Kategorisi |
Standart Şartname |
Özelleştirme Seçenekleri |
|
Yük Kapasitesi |
40.000 kg - 50.000 kg |
60.000 kg'a kadar (Ağır-bölgesel lojistik) |
|
Genel Boyutlar |
13.750 mm x 2.550 mm x 4.000 mm |
Uzunluk: 12.000 mm ila 16.500 mm; ABD federal köprü formülleri veya AB uluslararası taşıma limitleri için optimize edilmiş yükseklik |
|
Akslar |
3 x 13 ton kapasiteli (FUWA / BPW) |
JOST, SAF-Entegre tekerlek ucu ABS/EBS sensörlerine sahip Hollanda yapılandırmaları- |
|
Süspansiyon |
Ağır-işe uygun mekanik yaprak yay |
Yükseltme/indirme ECAS valfli ve ilk-aks kaldırmalı havalı süspansiyon (Wabco/Haldex) |
|
Perde Malzemesi |
900g/m2 PVC-kaplamalı, yüksek-mukavemetli polyester |
Alev-geciktirici (DIN 75200), Vandalizme karşı- ağ gömülü,-grafiti önleyici kaplama |
|
Zemin Yapısı |
30 mm çapraz- taneli sert ağaç veya 3 mm baklavalı sac çelik |
Kompozit reçine kaplama; 7,1 metrik tona kadar forklift dinamik aks yükü kapasitesi |
|
Ana Kiriş |
Q345B / T700 yüksek-düşük dayanımlı-alaşımlı yapı çeliği |
Önceden ayarlanmış mekanik eğime sahip otomatik-ark kaynaklı I-kiriş |
|
Dara Ağırlığı Optimizasyonu |
Standart çelik yapı (yaklaşık. 7.800 kg) |
Katı taşıma kapasitesi sınırları için 6.900 kg'a kadar hafif alüminyum-alaşımlı yapılandırma paketi |
Ürün Seçimi ve Varyant Kılavuzu
Doğru konfigürasyonun seçilmesi, filonun operasyonel verimliliğini ve bölgesel ağırlık dağıtım formüllerine (örneğin, ABD köprü formülleri veya AB aks yükleri) uyumu gerektirir.
Standart Hacim Dağıtım Modeli:2,7 m iç açıklık ve modüler kayar tavan sistemi ile inşa edilmiştir. Genel paletli nakliye, tüketim malları ve hızlı yan- yükleme işlemleri için tasarlanmıştır.
Mega / Yüksek-Küp Çeşiti:3 metrelik dahili yükleme yüksekliği elde etmek için alçaltılmış bir kaz boynu şasi profiline sahiptir. Yüksek-hacimli otomotiv parçaları, 1. kademe tedarik zincirleri ve endüstriyel ağ kafesler için tasarlanmıştır.
Çok Modlu Ağır-Görev Değişkeni:Güçlendirilmiş uzunlamasına kirişler ve yüksek-yoğunluklu bağlama halkaları (EN 12640 uyumlu, halka başına 2,5-ton çekme kuvveti) ile üretilmiştir. Yüksek güvenlikli gerdirme gerektiren karışık endüstriyel kargolar için uygundur.
Uygulama Uygunluk Matrisi
|
Kargo Türü |
Yükleme Yöntemi |
Mühendislik Avantajı |
|
Paletli Genel Yük |
Yan forklift yükleme |
Tam yanal açıklık, kuru kamyonetlere kıyasla yükleme ve geri dönüş süresini %60'a kadar azaltır. |
|
Otomotiv Bileşenleri |
Tavan vinci ve yandan erişim |
Çıkarılabilir alüminyum yan direkler ve sürgülü tavan, iç yükleme kör noktalarını ortadan kaldırır. |
|
İçecekler ve Paketlenmiş Ürünler |
Çoklu-yan dağıtım |
Entegre hızlı-serbest bırakılan tokalar ve çoklu-kayış gergileri, dolambaçlı yollarda yükün değişmesini önler. |
Mühendislik, Malzeme ve Üretim Süreci
Şasi Bütünlüğü ve Kaynak:Ana çerçeve kirişleri lazerle-kesilmiş T700 yüksek-mukavemetli çelik plakalardan üretilmiştir. Otomatik robotik kaynak, yapısal boyut toleranslarını +/- 0.5 mm dahilinde tutarak dinamik viraj alma yükleri altında çerçevenin bükülmesini önler.
Yüzey Hazırlama ve Kaplama:Çıplak çelik şasi yapıları Sa 2,5 standardına göre aşındırıcı kumlama işlemine tabi tutulur. Bunu hemen çift-katmanlı yüksek-yapılı epoksi çinko-zengin bir astar ve agresif yol buz çözücü tuzlara ve deniz nemine karşı dayanıklı akrilik poliüretan son kat takip eder.
Perde Germe ve Dayanıklılık:Yan perdelerde yüksek-frekanslı ısıyla-kaynaklı dikey takviye kayışları ve paslanmaz çelik gergi kancaları bulunur. Yapısal dalgalanma veya vaktinden önce kenar yırtılması olmadan sürekli yüksek-hızlı karşı rüzgar basıncına dayanacak şekilde test edilmiştir.
Frenleme ve Stabilite Devresi:Yuvarlanma Stabilite Desteğine (RSS) sahip Wabco veya Haldex Elektronik Fren Sistemleri (EBS) ile donatılmıştır. Pnömatik devreler, 8 bar'da sıfır-kaçak çalışma basıncını garanti etmek için güçlendirilmiş naylon boru ve pirinç bağlantı elemanları kullanır.
Kalite Kontrol ve Uygunluk Denetimi
-Tahribatsız Muayene (NDT):Kingpin düzeneğini ve kaz boynu geçişini çevreleyen yüksek-gerilmeli bölge kaynakları üzerinde %100 ultrasonik test gerçekleştirildi.
Dinamik Yük Simülasyonu:Biten şasi çerçeveleri, maksimum nominal yük döngüsü altında yapısal sapma sınırlarını doğrulamak için çok-eksenli test tezgahı profiline tabi tutulur.
Pnömatik Basınç Testi:Fren hatları ve havalı süspansiyon körükleri 8 bar'a kadar basınçlandırılır ve mutlak devre bütünlüğünü doğrulamak için 15 dakikalık bir tutma penceresi boyunca izlenir.
Düzenleyici Belgeler:Her treyler, doğrulanmış bir VIN izi, Uygunluk Sertifikası (COC) veya DOT uyumluluk paketi, aks kalibrasyon kayıtları ve eksiksiz elektrik/pnömatik şematik paketlerle birlikte gönderilir.
SSS
S: Şiddetli sıcaklık dalgalanmaları altında yan perdelerin çalışma ömrü ne kadardır?
C: 900g/m2 PVC perdeler entegre UV-stabilizatörleri ve mantar önleyici-tedaviler içerir. -30 derece ila +70 derece arasındaki sıcaklık aralıklarında esnekliği ve gerilme bütünlüğünü korurlar ve gergi kayışı veya kumaş revizyonundan önce 5 ila 7 yıllık tipik bir hizmet ömrüne sahiptirler.
Soru: Sürgülü tavan yan perdelerden bağımsız olarak çalıştırılabilir mi?
C: Evet. Tavan, bağımsız, düşük-sürtünmeli bir alüminyum ray sistemi üzerinde hareket eder ve operatörlerin tavandaki vinç yükünü yan perdelere dokunmadan karşılamak için tavanı bağımsız olarak ileri veya geri kaydırmasına olanak tanır.
S: Treyler zemini lokalize ağır forklift aks yüklerini nasıl yönetiyor?
C: Zemin yapısı, 7,1 tonluk dinamik forklift aks yükünü destekleyecek şekilde derecelendirilmiş uzunlamasına kirişlere bağlanan, 400 mm aralıklarla yerleştirilmiş yüksek-yoğunluklu çapraz- elemanlardan yararlanır ve panelin sarkmasını veya zemin altı çatlamasını önler.
S: Standart üretim teslim süreleri ve nakliye koşulları nelerdir?
C: Standart üretim, son çizim imzasının ardından 25 ila 35 iş günü sürer-. Özel aks spesifikasyonları veya standart-olmayan RAL renk kodları ek 5 iş günü gerektirebilir. Teslimat öncelikle FOB veya CIF koşulları (belirli bir liman anlaşmasına bağlı olarak DDP seçenekleriyle) aracılığıyla koordine edilir.
Teknik Teklif İsteyin
Hedef pazarınıza göre uyarlanmış kesin bir ticari ve mühendislik teklifi oluşturmak için lütfen aşağıdaki parametreleri sağlayın:
- Hedef liman veya nihai bölgesel teslimat yeri (örneğin, belirli Kuzey Amerika veya Avrupa giriş noktaları)
- Gerekli yük kapasitesi ve geçerli bölgesel dingil ağırlığı düzenlemeleri (örneğin, AB 40 ton sınırı veya Kuzey Amerika köprü ağırlığı yasaları)
- Tercih edilen yürüyen aksam tercihleri (örneğin, BPW veya SAF-Holland aksları, havalı ve mekanik süspansiyon)
- Tahmini yıllık filo satın alma hacmi
[Şartname Sayfası ve Teklif İste]
Popüler Etiketler: 3 dingilli perdeli yarı römork, Çin 3 dingilli perdeli yarı römork üreticileri, fabrika
